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排气接口垫漏气响同性能分析和基本结构一、排气接口垫漏气响
行车途中察觉排气接口垫烧坏，可旋松排气接口垫螺丝，使烧穿的缺口处塞进绳，尔后上紧排气接口垫螺丝，结合保养，换排气接口垫后不久，再次发生烧坏排气接口垫时，庆检查排气接口垫与气缸体的接合面，看各排气接口垫是否在同一平面。如各排气接口垫口不在同一平面，应磨平后装复.油箱不满时逐渐不来油
在行驶途中，当油箱内燃油装满时，来油很好，但随着油箱油面的下降，逐渐出现不来油故障。发生这种情况，在排除油管被阻情况后，即可判定是由于油箱内吸油管脱焊、破裂所致。应急处理的措施是可往油箱内灌注一定数量的水，使油箱内油面上升，同时设法抬高吸油管的吸油水平位置，以解决急需。待车辆回场后，再放掉油箱内的水，修复吸油管。也可用橡胶或塑料等软管，一端插入油箱底，另一端与油箱出油管连接。
化油器浮子破裂
浮子破裂漏油，可用肥皂堵塞渗漏处暂急救。如破裂严重，在途中无焊修条件时，可将汽油放出用加温后的蓄电池封胶涂在破漏处。为可靠起见，可用一小块塑料布贴在封胶沥青外面。
二、排气密封件性能分析和基本结构
排气密封件是排气密封件接头的主要密封元件，其借助螺栓的压紧力填塞排气密封件密封面的微观几何间隙，从而阻止泄漏。金属齿形排气密封件的结构决定了其密封性能：当排气密封件受到载荷时，排气密封件的齿尖部分会产生高的集中应力，使其形成金属的线性密封，达到良好的密封效果。密封排气密封件的主要评价指标为压缩率和回弹率，其中压缩率反映的是当排气密封件受到螺栓载荷时，排气密封件发生一定的变形来填补排气密封件面之间的微小间隙，从而减少泄露；回弹率表征的是当管道内部介质产生一定的压力时，排气密封件面分离，此时密封排气密封件产生的回弹能及时保持接触面的紧密，避免泄露。此外，排气密封件压缩率和回弹率的主要影响因素有排气密封件的结构参数和排气密封件材料，文中主要研究排气密封件的结构参数对排气密封件密封性能的影响。图1为金属齿形排气密封件简图，其结构参数主要包括齿厚、齿高、齿距、齿顶宽和圆角半径。
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